• 2 Stahlrampen, seitlich verschiebbar (1 – 100 cm), mit zusätzlicher Gasfeder als Hebehilfe
• stabile Abstützung pro Rampe
• mit sicheren Spannverschlüssen
• Vorder- und Seitenwände aus geschweißtem Schwarzblech
• 20 cm hohe geschweißte Bordwände
• optional mit farbiger Pulverbeschichtung (Aufpreis je nach RAL)
• optimale Straßenlage durch teststreckengeprüftes Fahrgestell mit STEMA Sicherheits-V-Deichsel
• Zugkugelkupplung mit Sicherheitsanzeige
• voll feuerverzinkt
• schraub-geschweißtes Fahrgestell
• geschweißter und im Tauchbad feuerverzinkter Rahmen aus massivem Stahlblech
• 2 zusätzliche Längsträger gewährleisten die optimale Lastenverteilung
• durchgängiger, rutschhemmender und wasserfester Siebdruckholzboden
• 18 mm stark
• optional mit zusätzlichem ALU-Riffelblech-Boden
• moderne Multifunktionsbeleuchtung
• mit Rückfahrscheinwerfer
• mit Nebelschlussleuchte
• mit Umrissleuchten für mehr Sicherheit
• 13-poliger Stecker, EG-Ausstattung
• robuste Gummifederachse mit Einzelradaufhängung
• wartungsfreie Kompaktradlager
• begehbare Stahlblech-Kotflügel für das einfache Auf- und Absteigen
• Unterlegkeile mit Halterung
• Je 4 geschweißte Verzurrschienen mit je 1000 daN (geprüft nach DIN 75410-1) an den Seitenwänden auf der Ladefläche
• 2 Stahlrampen, seitlich verschiebbar (1 – 100 cm), mit zusätzlicher Gasfeder als Hebehilfe
• stabile Abstützung pro Rampe
• mit sicheren Spannverschlüssen
• Vorder- und Seitenwände aus geschweißtem Schwarzblech
• 20 cm hohe geschweißte Bordwände
• optional mit farbiger Pulverbeschichtung (Aufpreis je nach RAL)
• optimale Straßenlage durch teststreckengeprüftes Fahrgestell mit STEMA Sicherheits-V-Deichsel
• Zugkugelkupplung mit Sicherheitsanzeige
• voll feuerverzinkt
• schraub-geschweißtes Fahrgestell
• geschweißter und im Tauchbad feuerverzinkter Rahmen aus massivem Stahlblech
• 2 zusätzliche Längsträger gewährleisten die optimale Lastenverteilung
• durchgängiger, rutschhemmender und wasserfester Siebdruckholzboden
• 18 mm stark
• optional mit zusätzlichem ALU-Riffelblech-Boden
• moderne Multifunktionsbeleuchtung
• mit Rückfahrscheinwerfer
• mit Nebelschlussleuchte
• mit Umrissleuchten für mehr Sicherheit
• 13-poliger Stecker, EG-Ausstattung
• robuste Gummifederachse mit Einzelradaufhängung
• wartungsfreie Kompaktradlager
• begehbare Stahlblech-Kotflügel für das einfache Auf- und Absteigen
• Unterlegkeile mit Halterung
• Je 4 geschweißte Verzurrschienen mit je 1000 daN (geprüft nach DIN 75410-1) an den Seitenwänden auf der Ladefläche
Der im Tauchbad feuerverzinkte und geschweißte Fahrgestellrahmen ist äußerst stabil. Mit zwei Längsträgern wird eine optimale Lastenverteilung im Boden gewährleistet. Der BAUMA eignet sich für Baumaschinen bis zu 2,8 Tonnen Gewicht.
Mit den großen stabilen und geschweißten Verzurrprofil ist ihr Transportgut in den besten Händen und kann schnell und optimal gesichert werden. Je nach Modell sind bis zu 4 Verzurrprofile pro Seite integriert. Belastung: je 1.000 daN
Die beiden Längsseiten des Baumaschienentransporter sind mit begehbaren Stahlblech-Kotflügeln ausgestattet. Die Trittfläche mit Lochprofil gibt sicheren Halt und minimiert die Rutschgefahr beim Auf- und Absteigen.
Auch während der Fahrt sind die Auffahrrampen optimal befestigt. Durch die zusätzliche Schließsicherung kann die Stahlrampe einfach arretiert werden und sorgt für einen ladungssicheren Transport.
Der BAUMA kann wahlweise mit 18 mm starkem durchgängigem Siebdruckholzboden bestellt werden oder mit zusätzlichem 3 mm starkem ALU-Riffelblech-Boden versehen werden.
Der universell einsetzbare STEMA-Baumaschinentransporter ist der ideale Begleiter für den gewerblichen Einsatz. Baumaschinen und andere Arbeitsgeräte lassen sich durch den extrem niedrigen Auffahrwinkel (18°) über die stabilen Auffahrrampen (1,70 m lang, 30 cm breit) mühelos verladen. Das Automatik-Schwerlaststützrad ist bereits inklusive.
Den BAUMA gibt es wahlweise mit STEMAV-Deichsel oder Zentralrohr. Er kann für unterschiedliche Kupplungshöhen genutzt werden. Die stufenlos höhenverstellbare Auflaufeinrichtung (Zentralrohr) für LKW Zugfahrzeuge ist wahlweise mit Kugelkopfkupplung oder DIN-Zugöse als Zubehör erhältlich.
Der BAUMA wartet mit viel praktischem Zubehör auf, wie einsteckbare Rückwand, Baggerschaufelablage, Trittflächen mit Lochprofil für vorn und hinten oder dem Windenstand mit 12,5 Meter langem Seil.
Die extra breiten Auffahrrampen aus Stahl mit integrierter Straßenabstützung sind robust, rutschfest, hoch klappbar sowie über die Ladebreite individuell verschiebbar (1 bis 100 cm) und passen sich somit jeder Spurbreite an. Mit einem geringen Kraftaufwand lassen sich die Rampen an den vorgesehenen Griffen bis zur Mitte, bezüglich des Abstandes an der Rückfront des Anhängers verschieben.
Der Baumaschinentransporter ist serienmäßig mit Stoßdämpfern ausgerüstet und kann direkt bei der Zulassungsstelle für 100 km/h zugelassen werden.
Professionelle Markenbeleuchtung Earpoint IV mit Rückfahrscheinwerfern sowie Umrißbeleuchtung für mehr Sicherheit im Straßenverkehr.
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